咸阳双登蓄电池 6-GFM-65 12V65AH 现货 咸阳双登蓄电池 6-GFM-65 12V65AH 现货
咸阳双登蓄电池 6-GFM-65 12V65AH 现货
蓄电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏，原电池串联起来就构成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能略微不同就会招致有些原电池充电电压比别的原电池高，这局部电池就会提早老化。只需串联起来的某一个原电池老人性能降落，则整个电池的性能就将同样降落。实验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。
UPS容量一定时，设计时应尽可能让电池电压低，这样UPS电池寿命就越长，关于电池电压一定时，应选择数量少电压原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比拟高，这是由于容量一定时，电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体，从而降低UPS本钱。容量1KVA左右的UPS的电池电压普通为24-96V。
4、电池纹波电流影响电池牢靠性
理想状况下，为了延长UPS电池寿命，应让电池总坚持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态，充溢电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。虽然电池厂商如此引荐，有些UPS的设计(很多在线式)使电池接受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，由于据能量守恒原理，逆变器必需有输入直流电才干产生交流输出。这样电池构成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。
温馨提示： 产品描述及价格仅供参考，以实际洽谈结果为准
普通后备式、在线互动式或后备/铁磁式UPS不会有纹波电流，其它设计的UPS会产生大小不等的纹波电流，这取决于详细的设计办法。只需检查一下UPS的构造图就能晓得该UPS能否产生纹波电流。
假如在线式UPS的电池在充电器和逆变器之间，那么电池就会有纹波电流，这是普通的“双变换”UPS。
假如用截止二极管、继电器、变换器或整流器把电池与逆变器隔分开，那么电池就不会有纹波电流。当然这种设计的UPS不总是不断“在线”，所以这种UPS被称为“混合后备/在线式”UPS。
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自主创新的电池活性物质具有极好的活性和抗衰性：使电池具备完全的放电功能，充放电无记忆性，无低放电电压限制，可在任何时间充电，而且充电前无需先放电。并对低速小电流极敏感，只有0.03A电流仍能充入，提高效能和方便使用。
8、电池一致性好：成组电池容量误差≤2.5%。
9、绿色环保：电解液是纳米级气相二氧化硅胶体电解质，使用过程中，气体复合率高达99.9%，水损耗≤0.02g/AH（远低于国际2g/AH），气体析出为"0"，无废酸、废水排放。为此，使用高能环保纳米硅蓄电池，可节省净化环保设备费、厂房、设备因酸腐蚀的维护费用。真正实现免维护，绿色环保。
双登蓄电池6-GFM-2412V24AH外壳、电解液和正极板、负极板；电解液、正极板、负极板密闭在外壳内；所述正、负极板距离排列，正、负极板上分别设有正、负电极，正电极和负电极的方向相反；所述外壳上设有正、负电极的接线柱，正、负电极接到相应的接线柱。
双登”牌6-GFM型阀控 密封铅酸蓄电池，是采用当 代先进技术研制开发的新 型高能蓄电池。在正常运用时无游离电解液，无酸雾溢出，维护运用便当，可普遍用于电信通讯系统、不连续 电源（UPS）等范畴。该产 品设计浮充运用寿命达6年以上。
所述正极板、负极板有多个，在相邻的正、负极板之间设置有隔板；多个正极板上的正电极并联衔接构成正极板群，多个负极板上的负电极并联衔接构成负极板群，正、负极板群上分别设有正、负极柱。 所述正、负极板都是长方形，正、负极板排列生长方体形的正、负极板群；正、负电 极关于长方体的重心成平面对称。 所述外壳内局部为多个独立密封的单格，每个单格内设正、负极板群和电解液；所 述正、负极柱分别从单格的上下两端穿出，各个单格的正、负极柱依次串联衔接，得到相应 电压。
双登蓄电池普通用20小时放电率（C10）的安时数代表电池额定容量的大小,即在25℃下以恒定电放逐电20小时至终止电压（1.75V/单格）,该电流的20倍即为电池的容量,普通用AH数表示.12V/100AH的电池是指该电池可以以5A（0.05C）的电流恒定放电至终止电压10.5V,可连续放电20小时.另外要留意,电池放电时间与放电电流不是线性关系,如24AH电池以24A的电放逐电支持不了1个小时,只要数非常钟,而以1A的电放逐电,则会超出24小时不引荐如此方式放电.双登蓄电池型号：12V/7AH、12V/24AH、12V/65AH、12V/100AH。
新双登蓄电池由于化学反响物质较多，端电压较高，内阻较小，而旧双登蓄电池端电压较低，内阻较大，普通12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧双登蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上，假如将新旧蓄电池串联运用，那么在充电状态下，旧双登蓄电池两端的充电电压将高于新双登蓄电池两端的充电电压，结果形成新双登蓄电池尚未充溢，而旧双登蓄电池早曾经过高，而在放电状态下，由于新双登蓄电池的容量比旧的双登蓄电池容量大，结果形成旧双登蓄电池过量放电，以至惹起旧双登蓄电池反极，双登蓄电池鼓胀形成反作用。它会损耗新双登蓄电池的电能，同时也会形成电器内部的电压不稳，也存在着旧双登蓄电池运用过度所带来的风险。
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